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华强系列普通曲线砼枕特指曲线下股不加设护轨的曲线砼枕，设计的主要思路是解决60kg/m钢轨砼枕曲线轨距加宽值无法达到设计标准的问题。其技术参数如下：
⑴本砼枕依据研线0322《新Ⅱ型预应力混凝土枕》的基础上所做的修改。将原有锚固螺栓孔，改为预埋尼龙套管。
⑵适用范围：冶金企业曲线半径大于125米、曲线下股不设护轨的曲线线路。
⑶预埋尼龙套管采用zhuanli才产品研线0602-7《预埋套管D1》。
⑷为避免冶金企业砼枕螺栓腐蚀严重、无法更换的问题，该设计采用了可更换砼枕螺栓，配合预埋尼龙套管使用。
⑸曲线设置轨撑替代轨距杆，根据曲线半径和走行机车车辆不同，建议每隔2-4根砼枕设置一对轨撑。
⑹曲线轨距调整范围1437-1457mm，即轨距加宽值2-22mm。
轨距调整表如下：
华强曲线砼枕60钢轨轨距调整表 | |||||||||
轨距 （mm） | 轨距加宽值（mm） | 左侧钢轨 | 右侧钢轨 | ||||||
外侧尼龙座号码 | 外侧轨距挡板号码 | 内侧轨距挡板号码 | 内侧尼龙座号码 | 内侧尼龙座号码 | 内侧轨距挡板号码 | 外侧轨距挡板号码 | 外侧尼龙座号码 | ||
1457 | 22 | 0 | 6 | 10 | 6 | 6 | 10 | 6 | 0 |
1455 | 20 | 2 | 6 | 10 | 4 | 6 | 10 | 6 | 0 |
1453 | 18 | 2 | 6 | 10 | 4 | 4 | 10 | 6 | 2 |
1451 | 16 | 4 | 6 | 10 | 2 | 4 | 10 | 6 | 2 |
1449 | 14 | 4 | 6 | 10 | 2 | 2 | 10 | 6 | 4 |
1447 | 12 | 2 | 10 | 6 | 4 | 2 | 10 | 6 | 4 |
1445 | 10 | 2 | 10 | 6 | 4 | 0 | 10 | 6 | 6 |
1443 | 8 | 4 | 10 | 6 | 2 | 0 | 10 | 6 | 6 |
1441 | 6 | 4 | 10 | 6 | 2 | 2 | 6 | 10 | 4 |
1439 | 4 | 6 | 10 | 6 | 0 | 2 | 6 | 10 | 4 |
1437 | 2 | 6 | 10 | 6 | 0 | 0 | 6 | 10 | 6 |
说明：①该表格根据铁道部有关标准设计，实际有一定误差50kg/m钢轨实际最 大轨距加宽值可达20mm，60kg/m钢轨实际最 大轨距加宽值可达16mm。
②表格中的轨撑及轨撑座，按华强曲线轨撑配置，如采用其它曲线轨撑，可根据其设计轨距加宽+10mm计算。
③表格中的轨距挡板均采用砼枕线路对应的轨距挡板。
照片为铺设在莱芜钢厂的普通曲线砼枕
