热线电话
0412- 6215222
热线电话
0412- 6215222
喻经理: 13998030100
刘经理: 15641257999
传 真：0412-6215222
邮 箱： ashq001@163.com
地 址：辽宁省鞍山市立山区沙河镇羊草庄
随着科技的发展，交通变得越来越来便利，特别是铁路交通，这几年来高铁的发展越来越快。我们讲一讲和铁路相关的道岔，道岔的正常与否直接关系到铁路是不是正常运行，但是道岔平日的磨损也是较为严重的，质量再好的道岔也不可能不出问题，所以做好对道岔的维护工作十分重要，单开道岔自然也是这样，那么，单开道岔在维护的时候要注意哪些方面的内容呢？
1.整个连接部位，使紧固件齐全，支承使用时，无缺失、损坏、位置正确、无偏差，其轨距块与支承挡板与导轨底部上部和侧面保持紧密。
2.将单个道岔的一般方向拉出，使道岔处于正确位置，与前后线路连接直，无弯曲和弯曲。混凝土是先拉直，然后定好支撑距离，再定好其他的通过尺后。
3.如果双夹板折断，应按钢轨折断;如果单夹板断裂，应立即监测并通知现场更换。
4.在流水线上焊接时，温度不应低于0。放线时，焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中，应保持无缝轨道锁紧轨的温度恒定，并如实记录重焊前后两个标记之间轨长变化情况。
5.当粘接绝缘接头拉下时，应立即拧紧两端50米以内的紧固件，并尽快修理。当粘接保温失效时，应立即更换或现场用粘接保温接头技术处理。如处理不了，可将故障部位拆下，用普通绝缘接头更换。
此外，对于一些小方向合作恶化碎弯的处所，要通过细微的调整让轨道拥有良好的方向。
文章内容来源于网络，如有问题请和我联系删除！
