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在我国的铁路行业中，有一种必不可少的铁路配件叫做道岔，这种配件维护了列车的正常运行，起着至关重要的作用。接下来就简单的为大家介绍一下。
道岔厂家告诉我们，铁路线路运营后，道岔是一个薄弱环节。固定式辙叉的道岔尖轨、辙叉需要经常维修、保养。线路设计时，对全线既有车站道岔情况进行详细调查，然后根据设计情况，并考虑道岔的使用寿命、道岔的尺寸和道岔的价格等，然后确定设计采用何种道岔型号，研究人员发现造成道岔损坏的主要原因是车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的较窄处到辙叉心的尖部之间有一段空隙。
这一段由于线路过渡造成的空隙也被称为有害空间。为了减轻这种现象，铁路工程师们在很多方面又对道岔做出了大量改进。道岔是一个薄弱环节。固定式辙叉的道岔尖轨、辙叉需要经常维修、保养。
无论是道岔的铺装还是后期的应用，若是使用方法不当，是很容易造成道岔病害的。道岔在组装铺设时留下的主要病害包括铁路电气化改造后，电化柱的埋设使得联
动道岔两中交点偏移，造成渡线方向不良尖轨、基本轨及护轮轨部位出现的钢轨硬弯；
混凝土岔枕间隔位置不正确及一侧偏移；两节拼装铺设时接头未方正等。在进行购买时也要选择靠谱的道岔厂家。
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