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道岔厂家为大家介绍一些关于道岔的小知识！道岔的种类有很多，不同的道岔的应用也有不同，虽然许多人都见过各种类型的矿用道岔，但是这并不代表了解矿用道岔，许多人对于矿用道岔依然存在一些疑问， 那么为了让大家更多的了解道岔，下面是关于道岔的一些问题，我们一起了解一下。
一、什么是矿用道岔？道岔分几种？
由一条线路分歧为两条线路，在分歧点上铺设的转换线路叫道岔。道岔按结构不同可分为单式、对开、单式交分和复式交分四种。 我国现有道岔按辙又号不同可分为5#、6#、7#、 8#、 9#、 12#、 18#、 30#、39#九种。7#、8#道岔主要用于工矿企业内的专用线路； 一般车站站内主要使用9#和12#道岔。18#和30#道岔主要用于弯股列车速度较高的地点。
二、站内道岔及股道是如何编号的?
站内的道岔及股道，应由工务，电务和车务部门共同统一顺序编号。道岔从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路的终点方向顺序编号。股道编号，大站和单线，一般从车站靠近站舍的线路起，由及远顺序编号。
复线一般从车站正线起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线车站，向终点方向由左侧开始编号， 如站舍位于线路一侧时 ，从靠近站舍的线路起，由远离站舍方向顺序编号。
通过上面的介绍，我们对道岔的了解应该有多了一些，同时在这里也要提醒大家一下，在今后的生活中一定要多了解一些知识，这样才能更好的应用道岔。
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