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说起道岔，相信大家都不陌生，我们在乘坐火车前，在站点等火车的时候，便会在铁轨上看到各种各样的道岔。道岔在站点的铺设是较多的，但是道岔作为铁轨的重要组成，它的出现帮助了火车从一股轨道向另一股轨道的转换。道岔厂家告诉我们，想要发挥出道岔的性能优势，道岔的铺设是关键，我们跟随道岔厂家来看看道岔的铺设标准。
1、主要运输大巷应装设司控道岔，司控道岔应动作灵活，控制箱完好，同一程序的司控道岔安装间距不得小于控制器控制距离，1个控制器不得使2个司控道岔同时动作。主要运输线路不得使用简易道岔。
2、尖轨端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动。尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
3、道岔水平方向直线目视平顺，用10m弦量不超过10mm，曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于2mm，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm。
4、护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为±50mm。
综上所述便是道岔厂家为我们分享的道岔的一些铺设标准，施工人员在铺设道岔时一定要按照严格按照铺设标准进行铺设。道岔作为铁轨上尤为关键的一环，在使用时是和铁轨一同被放置在户外的，铺设道岔时要严格按照要求进行铺设，这样才能减少后期道岔应用中的一些故障，为列车创造良好的运行环境。
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