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道岔是铁路上不可缺少的部件，它的应用可以实现火车从一股轨道转向另一股轨道，对于铁轨修建较少的地段，也可以实现机车的转弯或来回。但是道岔时刻敞露在地面上，受到天气和气候的影响较大，若想确保道岔的良好应用，低于其日常养护和管理是不可缺少的，我们跟随道岔厂家来看看道岔病害因素有哪些。
产生道岔病害的因素很多，综合起来大体有如下几点。道岔本身结构上的缺陷。铺设位置和各部尺寸不符合规定；道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形；养护维修不当与自然侵害等等。道岔本身结构上的缺陷，又可分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新道岔的问世，很多结构上的缺陷已逐步得到克服和解决。岔本身结构特点所带来的主要缺陷，一般有以下各点。尖轨经刨切后断面削弱，且只有连接杆和跟端结构将其连接组成框架，在其全长范围内没有扣件将其固定在岔枕上，加上尖轨高于基本轨，当车轮通过时，尖轨容易发生跳动、横移和爬行，增大了尖轨被轧伤的可能性。导曲线半径小，且无超高，因此轨距、水平、方向难以保持。从尖轨起到导曲线终点止，轨距、方向和高度变化迅速，轨距、水平递减率较大，列车通过时对道岔的横向和纵向冲击力大于普通线路。
综上所述便是几种常见的道岔病害产生因素，道岔使用时间较长，与大气接触较为频繁后也会产生修饰等现象，若是不对道岔采取养护或维修，则会导致道岔病害的加深，从而影响机车的正常行驶。
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